คนไทยต่อสู้นานมาก กว่าจะขับไล่รถแท็กซี่สับปะรังเค หรือแท็กซี่เก่าหมดสภาพ ภายในเน่าเหม็น ให้พ้นไปจากถนนหลวง ร้องเรียน เรียกร้องอย่าทรหด กรมการขนส่งทางบก จึงออกกฎเมื่อปี 2522 ให้รถแท็กซี่ใช้งานได้แค่ 9 ปีก็หมดอายุใช้งาน ต้องปลดป้ายหลังคาออกทันที และตั้งแต่ต้นปี 2562 กรมขนส่งทางบก กำลังกวาดจับแท็กซี่ 16 หมวดที่หมดอายุแล้วแต่ยังแอบวิ่งรับผู้โดยสารบนถนน แต่นับแต่ 7 ส.ค.2562 เป็นต้นไปได้มีการขยายอายุให้เป็น 12 ปีแล้ว โดยไม่ชัดเจนว่า 12 ปี คืออะไร คือ รวมทั้งแท็กซี่ที่วิ่งบนถนนอยู่แล้ว หรือเฉพาะคันที่จดทะเบียนใหม่หลัง 7 ส.ค.2562 โดยเชื่อว่า นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม จะไขปมข่าวนี้ เพื่อให้ประชาชนเข้าใจ
เว็บไซต์ ภูมิใจไทยด็อทคอม เสนอข่าวนี้
“ศักดิ์สยาม” ไฟเขียว หลายมาตรการเพื่อช่วยผู้ประกอบการแท็กซี่ และนำแอพพลิเคชั่นเรียกรถมาใช้
07 สิงหาคม 2019 17:59
7 ส.ค.2562 – คมนาคม เจรจากลุ่มแท็กซี่ ก่อนไฟเขียวปรับค่าโดยสารไม่เกิน 15 ต.ค. ปรับขึ้น กม.1-10 อีก 50 สต. พร้อมไฟเขียวแท็กซี่สุวรรณภูมิ ปรับค่าเซอร์ชาร์จจาก 50 บาท เป็น 70 บาท และค่ายกกระเป๋าสัมภาระใบที่ 3 เป็นต้นไป เก็บใบละ 20 บาท
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยผู้บริหารกรมการขนส่งทางบก หารือผู้ประกอบการแท็กซี่และแท็กซี่สุวรรณภูมิ เพื่อพิจารณาข้อเรียกร้องของผู้ประกอบการ โดยก่อนหน้านี้กระทรวงคมนาคมรับเรื่องและให้กรมการขนส่งทางบกทำรายละเอียด 1 เดือน โดยผู้ประกอบการสรุปข้อเรียกร้องเหลือ 4 ข้อ คือ ขอปรับขึ้นค่าโดยสาร เพื่อลดภาระการขอยกเลิกใช้แท็กซี่ OK ที่มีการเก็บค่าใช้ระบบจากผู้ขับรายเดือนคนละ 350 บาท การขอขยายอายุจดทะเบียน จาก 9 ปี เป็น 12 ปี รวมทั้งขอขึ้นค่าเซอร์ชาร์จและค่าขนสัมภาระของแท็กซี่ที่วิ่งให้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า หลังหารือได้ข้อสรุปทั้ง 2 ฝ่าย ที่ผู้ประกอบการแท็กซี่และกรมการขนส่งทางบกที่ทำข้อมูลมา โดยในส่วนค่าโดยสารที่เก็บตามมิเตอร์นั้น ค่าโดยสารเริ่มต้นปัจจุบันเก็บ 35 บาท ขอเป็น 40 บาทนั้น ส่วนนี้จะยังคงไว้ที่ 35 บาท แต่จะอนุมัติให้ปรับขึ้นสำหรับค่าโดยสาร กม.ที่ 1-10 จาก กม.ละ 6 บาท เป็น 6.50 บาท ส่วนค่าโดยสารที่เก็บตามมิเตอร์ตั้งแต่ กม.ที่ 10-20, 20-40, 40-60, 60-80 และ 80 กม.ขึ้นไปยังคงเก็บอัตราเดิม ส่วนค่าเซอร์ชาร์จแท็กซี่สุวรรณภูมินั้น จะอนุมัติให้ปรับจาก 50 เป็น 70 บาท และค่าขนกระเป๋าสัมภาระก็จะอนุมัติให้เก็บใบละ 20 บาท ความกว้าง 26 นิ้วขึ้นไป ตั้งแต่ใบที่ 3
ทั้งนี้ การปรับราคาค่าโดยสารดังกล่าวจะมีผลภายในระเวลา 1 เดือน ซึ่งเป็นกรอบเวลาที่ผู้ประกอบการแท็กซี่ได้ยื่นข้อเรียกร้องขอให้ภาครัฐ โดยกรมการจนส่งทางบกพัฒนาแอพพลิเคชั่นใหม่ทดแทนแท็กซี่ OK ซึ่งผู้ประกอบการขับรถระบุว่าต้องเสียค่าดำเนินการเข้าสู่ระบบกว่า 30,000 บาท และต้องจ่ายเดือนละ 350 บาทต่อคันด้วย ซึ่งเรื่องนี้นายศักดิ์สยาม ได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบกทำการพัฒนาแอพฯ ภายใน 1 เดือน หรืออย่างช้าไม่เกิน 15 ตุลาคมนี้ ซึ่งเป็นกรอบเวลาที่จะอนุมัติให้ผู้ขับแท็กซี่ปรับราคาตามข้อเรียกร้องที่ตกลงร่วมกันวันนี้ด้วย
รมว.คมนาคม ยังระบุด้วยว่าสำหรับแท็กซี่ OK จะให้มีการยกเลิกและผู้ประกอบการเสียค่าการใช้ระบบ 350 บาทต่อคันเป็นเดือนสุดท้าย หลังจากนั้นจะไม่มีการเก็บอีก โดยขอให้ผู้ประกอบการขับรถไปใช้แอพฯ ตัวใหม่แทน
นอกจากนี้ ยังมีประเด็นที่กระทรวงคมนาคมอนุมัติให้แก่ผู้ประกอบการกรณีแท็กซี่ VIP ที่ผ่านมากรมการขนส่งทางบกออกกฎหมายบังคับให้ผู้ที่จะให้บริการจะต้องทำการจดทะเบียนในนามนิติบุคคลเท่านั้น แต่วันนี้จะอนุมัติให้บุคคลธรรมดาสามารถจดทะเบียน เพื่อให้บริการแท็กซี่ VIP ได้ เพียงแต่ต้องพัฒนามาตรฐานรถที่จะนำมาใช้จดทะเบียนตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ รวมถึงประเด็นผู้ประกอบการขอยืดอายุการใช้งานรถแท็กซี่ในระบบจาก 9 ปี เป็น 12 ปี กระทราวงคมนาคมอนุมัติให้ โดยมีเงื่อนไขว่าหลังจากนี้การตรวจสภาพแท็กซี่ที่ให้บริการจะเข้มข้นตั้งแต่ปีแรก โดยรถคันใดไม่ผ่านแม้จะจดทะเบียนปีแรกก็ต้องออกจากระบบ
ส่วนกรณีข้อเรียกร้องที่ผู้ประกอบการขอให้ดำเนินคดีกับบริษัทแกร็บนั้น กรมการขนส่งทางบกนำหลักฐานให้แท็กซี่ทราบว่าเคยมีการแจ้งดำเนินคดีกับบริษัทในข้อหาเชิญชวนให้ผู้ที่ไม่ได้จดทะเบียนรถสาธารณะมาวิ่งให้บริการรถแท็กซี่ ซึ่งการดำเนินคดีดังกล่าวได้ปรับไปแล้ว 4,000 บาท เป็นโทษปรับที่กฎหมายกำหนดเพียงเท่านี้
Cr : สำนักข่าวไทย
matemnews.com
7 สิงหาคม 2562
