นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการแปรนโยบายเร่งด่วนของกระทรวงคมนาคมไปสู่การปฏิบัตินัดแรก ที่กระทรวงคมนาคม เมื่อบ่าย 16 ส.ค.2562 ร่วมกับตัวแทนหลายหน่วยงาน ประกอบด้วย กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท การทางพิเศษแห่งประเทศไทย สำนักงานตำรวจแห่งชาติ กรุงเทพมหานคร
หารือเรื่องการกำหนดอัตราความเร็วบนถนนสายหลักสูงสุดไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และข้อกำหนดเวลาการวิ่งของรถบรรทุก 10 ล้อ
เลิกประชุมแล้ว นายศักดิ์สยาม แถลงข่าวว่า ที่ประชุมเห็นชอบที่จะบังคับใช้มาตรการควบคุมเวลาขนส่งให้อยู่แค่ 4 ชั่วโมงต่อวัน หรือตั้งแต่ 00.00 น.-04.00 น. ในเขตเมืองชั้นใน
ยกเลิกรถบรรทุกที่ได้รับการยกเว้นเดิม เช่น รถขนปูนซีเมนต์สำหรับก่อสร้าง รถขนส่งเชื้อเพลิง และรถขนส่งอาหารเน่าเสีย เป็นต้น
จะมีการพิจารณาการลดขนาดของรถบรรทุกจาก 10 ล้อ เป็นรถบรรทุก 6 ล้อได้หรือไม่ มองว่าหากบังคับใช้มาตรการดังกล่าวจะสามารถแก้ปัญหารถติดในเมืองชั้นในได้เพราะสามารถลดปริมาณรถบรรทุกที่มีอยู่ถึง 50,000 คันในช่วงกลางวัน
รถบรรทุกที่วิ่งอยู่นอกรัศมีขอบเขตที่กำหนด จะสามารถขนส่งสินค้าได้ 9 ชม. ตั้งแต่เวลา 21.00-06.00 น. รวม 9 ชั่วโมง
หลังจากนี้บริเวณกรุงเทพและเมืองปริมณฑล จะไม่มีรถบรรทุกวิ่งขนส่งในเวลากลางวันอีกต่อไป ส่วนรถบรรทุกที่วิ่งขนส่งในต่างจังหวัดยังสามารถวิ่งรับส่งได้ตามเวลาเดิมที่กำหนดคือช่วง 10.00-16.00 น. และช่วง 21.00-06.00 น.
รัศมีขอบเขตชั้นในที่กำหนดให้วิ่งได้แค่ 4 ชม. ขีดเส้นตั้งแต่วงแหวนกรุงเทพตะวันตก-วงแหวนกรุงเทพตะวันออก อาจรวมบางส่วนของพื้นที่เช่น ปทุมธานี นนทบุรี และสมุทรปราการ เป็นต้น
ประเด็นผู้ประกอบการที่ยืนยันว่า ต้องการเวลาวิ่งแบบเดิม และอาจยกระดับมาตรการหยุดวิ่งรถบรรทุกขนส่งสินค้าในเขตกรุงเทพและปริมณฑล ขณะนี้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกไปหารือกับผู้ประกอบการแล้วพร้อมหาแนวทางการเยียวยาผู้ประกอบการ
ส่วนตัวเชื่อว่า นโยบายนี้จะไม่ทำให้ต้นทุนผู้ประกอบการเพิ่มขึ้น จึงไม่ส่งผลกระทบต่อราคาสินค้าที่ประชาชนต้องบริโภคอย่างแน่นอน และอาจลดต้นทุนของผู้ประกอบการด้วย เนื่องจากการขนส่งทำได้เร็วขึ้นเพราะในช่วงเวลาที่อนุญาตไม่มีปริมาณความหนาแน่นของจราจรมากนัก
นโยบายการขยายอัตราจำกัดความเร็วบนถนน 4 ช่องจราจรให้ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 120 กม./ชม. ที่ประชุมเห็นชอบให้นำร่องในถนนสายหลักที่พร้อมก่อน 4 เส้นทาง ได้แก่
ถนนเพชรเกษม, สุขุมวิท, พหลโยธิน และมิตรภาพ
ในส่วนของ 2 ช่องจราจรด้านขวาสุดจะกำหนดความเร็วขับขี่ห้ามต่ำกว่า 80-120 กม.
เรื่องความเร็วรถจะต้องมาบูรณาการข้อมูลร่วมกัน รวมถึงข้อเสนอให้ทดลองใช้นโยบายความเร็ว 120 กม./ชม.กับทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) ก่อน เนื่องจากนโยบายนี้เกี่ยวข้องกับกฎหมายของกระทรวงมหาดไทยและกฎหมายจราจร
ความเร็ว 120 กม./ชม. ไม่ได้ให้วิ่งเส้นทาง หน่วยงานที่รับผิดชอบ กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท สำนักงานตำรวจแห่งชาติ โดยทั้ง 2 เรื่องจะต้องไปพิจารณาความเหมาะสมและสรุปภายในเวลา 1 เดือน ก่อนเสนอขอความเห็นชอบจากคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก ก่อนบังคับใช้
matemnews.com
16 สิงหาคม 2562
