เว็บไซต์ข่าวต่างประเทศ abcnews รายงานสาเหตุกรณีเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 เที่ยวบิน ET302 ของสายการบินเอธิโอเปียน แอร์ไลน์ส เกิดอุบัติเหตุตกพื้น เมื่อวันที่ 10 มีนาคม ที่ผ่านมาและคร่าชีวิตผู้โดยสาร นักบินพร้อมลูกเรือ 157 ชีวิตทั้งหมดนั้น เกิดจากการชนกับวัตถุบางอย่าง หรือ นก จนทำให้เซ็นเซอร์มุมปะทะ เกิดความเสียหาย
โดยเซ็นเวอร์ตัวนี้เป็นส่วนสำคัญของเครื่องบินรุ่น โบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 เป็นตัวช่วยประมวลผลว่าจมูกของเครื่องบินอยู่ต่ำหรือสูงเกินไปหรือไม่เมื่อลอยอยู่บนอากาศกับทิศทางลม แต่ในเมื่อระบบนี้ได้รับความเสียหายจะทำให้ระบบการทรงตัวของเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 เสียหายไปด้วย และเป็นเหตุให้ระบบ MCAS เปิดการทำงานในกรณีที่เครื่องบินเชิดหัวขึ้นมากเกินไป นักบินได้พยายามปิดระบบดังกล่าว แต่ระบบกลับมาทำงานอีกครั้ง และเชิดหัวเครื่องบินต่ำลง ทั้งนี้ นักบินได้พยายามที่จะเชิดหัวเครื่องบินกลับขึ้นแบบแมนวล ก่อนจะเปิดระบบกลับมา แต่ไม่สามารถควบคุมได้ กระทั่งเครื่องบินดิ่งลงสู่พื้นในที่สุด โดยพบว่าระบบ MCAS มีการเปิดใช้งานอยู่ในขณะที่ประสบเหตุ ซึ่งเชื่อว่าระบบดังกล่าวอาจจะเป็นสาเหตุของโศกนาฏกรรม ลักษณะคล้ายกันกับกรณีเครื่องบินรุ่นเดียวกันของสายการบินไลอ้อนแอร์ ที่ประสบเหตุก่อนหน้านั้นเพียงไม่ถึง 6 เดือน และเสียชีวิตทั้งหมด 189 ราย
